2025年8月17日至18日，全球物流巨头UPS与FedEx将相继实施重大规则调整，面向美国市场的跨境卖家将面临物流成本结构性上涨。对于专注美墨线路的跨境物流服务商而言，此次变革将直接影响客户的成本结构和运营策略。

一、核心变化速览：

自8月17日起，UPS和FedEX双平台都将迎来新规上线，UPS将于FedEx新规前一天（8月17日）启用全新的大件包裹附加费（LPS）计算标准。废除了传统的“长度+周长”旧标准，转而采用更直观的立方体积和重量标准。

1、FedEx新规（8月18日生效）

1、美国入境处理费暴涨67%：从每票/包裹1.5美元上调至2.5美元。

2、体积重量计算收紧：包裹尺寸测量时，所有不足1英寸（或1厘米）的尾数统一向上取整（例如10.1英寸按11英寸计）。

2、UPS新规（8月17日生效）

1、大件包裹附加费（LPS）新标准：本土包裹体积＞0.28立方米或重量＞49.9公斤即触发。

2、额外处理附加费（AHS）门槛降低：体积＞0.14立方米即需缴纳。

二、谁将受到最大冲击？

1、轻抛货卖家（服装、家居用品等）
尺寸向上取整后，体积重量极易超过实际重量，运费成本显著增加。
例如：一个9.6英寸×13.2英寸的箱子，按新规计费体积扩大至10英寸×14英寸，增幅近20%。

2、大件商品卖家（家具、健身器材等）
商品体积超过0.28立方米（约等于边长0.65米的正方体）即触发LPS费用，叠加住宅配送附加费，单票成本或增数百美元。

3、美国方向跨境卖家
面临双重压力：FedEx入境费上涨67% + UPS新增大件附加费，物流成本陡增。

三、四步应对策略，降低成本风险

此次规则调整本质是物流商对操作成本的精细化转嫁。对跨境卖家而言，粗放式物流管理时代已终结。通过包装技术革新、物流路径重构、仓储网络优化三维度应对，方能在新一轮成本重构中保持竞争力。

01.优化包装设计，规避临界尺寸

1、压缩包装空隙，减少外箱体积，避免尺寸处于临界值（如10.1英寸）。

2、改用更轻薄的包装材料，例如将瓦楞纸箱更换为充气袋。

02.重组物流方案，灵活选择渠道

1、对比海运/空派与快递成本，评估FedEx Ground Economy、UPS SurePost等经济型服务的性价比。

2、考虑墨西哥中转仓储：利用美墨线路的地理优势，通过墨西哥仓分拨至美国，降低直邮成本。

03.精细测算成本，动态调整定价

1、使用FedEx/UPS官方运费计算工具，重新核算主力商品物流成本。

2、对体积接近0.14m³、0.28m³的商品优先调价，避免利润侵蚀。

04.借力海外仓，破解大件难题

1、提前备货至美国仓：将大件商品拆分为小件本地配送，规避LPS费用。

2、分仓布局降风险：选择在美东、美中、美西均有仓库的服务商，减少偏远地区附加费。

例如：在美墨边境仓预存货物，快速响应美国订单，同时享受墨西哥仓储成本优势。

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